桃園市信鴿協會大北區分會捐贈桃園市政府消防局救護車
桃園電子報記者黃瀞瑩 2021-02-22 桃園市長鄭文燦22日上午前往中壢區出席「桃園市信鴿協會大北區分會捐贈桃園市政府消防局救護車捐贈儀式」。鄭文燦表示,青埔地區人口成長快速,救護業務量日增,桃市信鴿協會大北區分會多年來秉持取之於社會、用之於社會的精神,積極參與公益活動,此次捐贈市府消防局救護車1輛,是桃園第二台裝載手動電擊器的消防車,有效提升救護勤務的能量,以行動表達對消防局救災救護工作的支持,讓到院前救護發揮最大功效。 桃園市長鄭文燦22日上午前往中壢區出席「桃園市信鴿協會大北區分會捐贈桃園市政府消防局救護車捐贈儀式」。圖:市府提供 鄭文燦說,消防局每年救護車出勤約10萬件,其中急重症、重大車禍、心血管疾病等案件約9,000件。另外,到院前心肺功能停止(..
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2021年春季資格賽第一關屏東地區最速鴿報
昨日2月21日為南海春季資格賽第一關的賽事,氣象狀況如下: ⚛️天氣:晴天 ⚛️風向:東風⬅️ ⚛️風力:4級 ⚛️風浪:小浪 ⚛️能見度:13公里 ⚛️放鴿時間:7點 ⚛️距離:150公里 昨日由高雄欣欣會見首鴿,可見東風的威力下,鴿子登陸點偏高! 所以屏東地區的最高速鴿也由較偏屏北地區的鴿會拿下,屏榮.青田.1257等等! 天氣晴朗,高分速加持下,許多鴿會歸返率也都達到9成多,可說是一場保送關! 繼續期待下一關卡! 下周再見 !
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生意不成 挾怨騷擾賽鴿
黃姓男子投資陳姓兄弟興建鴿舍養鴿參賽,不歡而散,黃男懷恨在心,利用驅鳥器、沖天炮、強光照射等方式,騷擾賽鴿四十多次,陳姓兄弟報警。檢方認為黃的行為讓賽鴿躁動,侵犯陳姓兄弟養鴿權力,也造成陳居家不得安寧,依妨害自由罪嫌起訴黃。 根據調查,黃與陳姓兄弟都住宜蘭縣五結鄉,兩戶是鄰居。檢方起訴指出,黃男二○一四年冬季賽期間,投入資金讓陳男養殖賽鴿參賽,鴿舍位於陳男住家後院,但雙方合作二年就因鴿舍興建問題吵不停,合作終止。 事後,黃男不滿陳男賽鴿排泄物造成髒亂,在住處多次以驅鳥器播放猛獸聲響、燃放煙火、沖天炮,甚至用強光照射陳男鴿舍,陳男飼養的賽鴿被外力擾亂而心神不寧、情緒大受影響,陳男不堪其擾報警求助。 黃男到案供稱,陳男賽鴿常在他後院放排泄物,他怕..
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出售人頭帳戶給擄鴿集團使用 2男各被判3月徒刑
黃姓男子因缺錢花用,提供他名下郵局帳號存摺、提款卡給周姓友人後,由周以6千元賣給綽號「阿翰」買主,周取得6千元後再全數交給黃花用,之後擄鴿集團成員取得黃的郵局帳號存摺、提款卡後,打給電話莊姓被害人,恐嚇莊匯款5萬元到郵局帳號,否則將殺害他養的鴿子。台南地院依黃及周觸犯幫助恐嚇取財罪,各處徒刑3月,得易科罰金,全案可上訴。 判決說,黃提供其名下郵局帳號存摺、提款卡,周則於網路上尋找帳戶買主,經周與綽號為「阿翰」買主談妥交易細節後,周去年5月25日晚間,駕車搭載黃往新營交流道附近道路旁,由周將黃郵局帳戶存摺、提款卡交付予「阿翰」,取得6000元後,再全數交由黃花用。 擄鴿集團成員藉由管道取得黃郵局帳戶存摺、提款卡後,同年6月11日中午12點撥打電話給莊,向其恫稱..
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屏東佳冬民族鴿會首次鴿友餐會大成功
屏東佳冬民族鴿會是一個新成立的鴿會 首次辦理鴿友餐會,獲得了巨大的成功! 昨日109年12月13日民族鴿會首次辦理餐會活動,宴請鴿友 也代表著夏季的賽程正在緊鑼密鼓地進行中 來自佳冬、林邊、枋寮、東海、新埤的鴿友可以說是熱烈的參與,在此非常感謝! 也有來自潮州的黑皮團隊由黑皮董帶領前來參與餐會! 還有來自各地的鴿友與貴賓,非常感謝大家對民族鴿會的支持! 民族鴿會的宗旨就是公平、公正、公開!給鴿友們一個完善的比賽環境! 讓鴿友們可以安心的同場競技! 在最後民族鴿會也歡迎外地鴿友前往比賽(寄翔)!
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2020年南海冬季五關飲恨號-作出者南冠鴿園鄭志郎
2020年南海冬季賽事五關可說是極度困難的賽事 第五關時間內兩艘船僅歸返三羽鴿子 其中一羽青田信鴿協會的45獲得達飛船隊唯一歸返總冠軍的桂冠 但許多鴿友關注到的是青田鴿會鴿鐘的第二羽鴿子 在結束時間後5分26秒即感應的青田鴿會1838鴿舍 由狂沙陳大哥所使翔的01即打入鴿鐘,令許多鴿友都覺得惋惜。 深度了解這羽鴿子後 才知道幕後作出者為青田常勝軍,南冠鴿園鄭志郎大哥所作出 南冠鴿園鄭大哥在此次賽事中獲得了優秀鴿舍汽車賞 這也是南冠鴿園鄭大哥至青田信鴿協會參賽以來第12部優秀鴿舍汽車賞 名鴿出自名將,此羽五關第二羽打入鴿鐘的父親 即是2020年春季大屏東五關綜合32位 斑公 這整個家族實力實在堅強,所以能在如此困難的賽事也有很好的表現 以下為本次與大..
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冠海競翔俱樂部再度奪魁,達飛船隊唯一歸返,青田信鴿協會五關綜合冠軍
冠海競翔俱樂部再度奪魁 屏東青田信鴿協會,2020年冬季賽事圓滿落幕,冠海競翔集團繼2015年春季冠軍後,再度獲得2020年冬季青田信鴿協會暨達飛船隊唯一歸返,在此恭喜冠海競翔俱樂部謝大哥。 此次賽事在閃電颱風過境後即出船競賽,困難度可享而知,東北風五到六級,陰雨天,能見度10公里,放鴿點沒有陽光,更增加了賽鴿歸返的難度,青田交鴿163羽97舍,在時間內唯一歸返,1078鴿舍環號2020-165645 灰公,由冠海競翔俱樂部拿下冠軍寶座(同時也是鴿會及達飛船隊唯一歸返鴿)可說是雙冠王。 第一關 單關348位 第二關單關 58位 綜合32位 第三關單關亞軍 綜合12位 第四關單關冠軍 綜合8位 第五關單關冠軍 綜合冠軍 全會唯一歸返 達飛船隊全船唯一歸返 最後恭喜冠海競翔俱樂部謝大哥。也請大家..
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2020年冬季第四關屏東地區最速鴿報
第四關鴿子們遇到前幾關沒有的大太陽 在賽事中增加不少的困難度,畢竟前幾關雖然成數不高 但都在陰涼的氣候下飛行,第四關能戰勝高溫,長距離逆風飛行的鴿子即能勝出
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2020年冬季南海第四關
達飛船隊109年南海冬季11/1(日)第四關,放鴿地氣候:晴多雲、東北風4級、氣溫23度、小至中浪、能見度13公里,07:00準時放鴿 南海快訊:109年冬季第四關 11/1 天氣:晴多雲/北北東風/4-5級/小至中浪/能見度11公里,將於7:00準時放鴿。
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2020年冬季第三關屏東地區最速鴿報
大家本來期待的結束關,結果每個鴿會歸返率都在七成左右! 不愧是在上關一成多歸返的鴿子,上周五驗鴿時就感覺每隻戰將水準平均! 眼睛炯炯有神!充滿精神!不愧是菁英中的菁英! 原本大家猜想本周會是結束關,到放鴿點後天氣轉晴!能見度也高! 但東北風依然是5-6級!基本上我個人猜想應該回五成左右! 經歷上一關的洗禮!不愧是低歸返的超級戰將們!在這一關飛出七成多優秀的成績! 此次屏東區最速鴿獲獎為 冠軍由 青田鴿會獲得!!! 亞軍為1257鴿會 季軍為萬丹鴻海鴿會 青田信鴿協會在屏東不愧是大聯盟等級的鴿會!在總排名20明內佔據了10隻! 恭喜各位鴿友!!!
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2020年冬季南海第三關
今日鴿子放飛後,很快即往台灣本島飛去,希望今天成數會比上一關更好! 達飛船隊109年南海冬季10/25(日)第三關,放鴿地氣候:陰有雨、東北風4-5級、氣溫25度、中至大浪、能見度10公里,07:00準時放鴿 南海快訊:109年冬季第三關 10/25 天氣:陰雨/東北風/5-6級/中浪/能見度10公里,將於7:00準時放鴿。
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2020年冬季第二關屏東地區最速鴿報
2020年冬季第二關,今天鴿子們真的需要拿出相當的實力與勇氣及毅力才能乘風破浪回到溫暖的家! 於上午7:20分轉播結束前鴿子還在船邊繞,許多鴿子為了降低風阻,貼著海面飛翔。 船隊放鴿資訊 達飛船隊109年冬季(第二關)七點放鴿/陰雨天/東北風5級/中~大浪/能見度10公里 南海信鴿船隊109冬(第二關)7點放鴿/陰天/東北風/6-7級/大浪/能見度10公里。 今天這場賽事由於僅是正式關第二關,決勝點在於鴿子抵達陸地後,距離結束時間僅有一個多小時! 於是普遍鴿友對於今日的比賽都預估在一成左右,確實整體平均約在0.9成~2成左右!大部分鴿會落在1.3成 今天的屏東最速鴿獎落在.... 冠軍1257鴿會(鴿舍編號:990環號18,分速為739.973) 亞軍為1188鴿會(鴿舍編號:055環號06,分速為736.441) 季..
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2020年冬季南海第二關
達飛船隊109年南海冬季10/18(日)第二關,放鴿地氣候:陰有雨、東北風5級、氣溫25度、中至大浪、能見度10公里,07:00準時放鴿 南海快訊:109年冬季第二關 10/18 天氣:陰天、東北風6-7級、氣溫30度、大浪、能見度10公里,將於7:00準時放鴿。
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大豪專業競翔引進-新哈利直女"新哈利郡主"
「哈利」本舍 ~ 超重磅之品 ,「新哈利直女84號」 2017年生,荷蘭楊.胡曼斯作出/提供,斑 砂眼 母,中偏小型,條件佳。 父親是當今招牌鴿「新哈利」 母親是「哈利」直女,直女獲NPO賽6787羽冠軍 父:NL14-1219811 「新哈利」,楊.胡曼斯新超級明星,榮獲: 2016年尼爾尼斯全省14,838羽冠軍 2016年麥森斯全省12,894羽冠軍 2015年莫倫1,046羽冠軍 2014年NPO特洛伊幼鴿組6,390羽9位 NPO布洛瓦6,613羽38位 聖昆汀1,892羽84位 (由組合成員範德維特令使翔) 楊.胡曼斯種鴿捨新育種明星 —「新哈利」後代在2019年獲得佳績: 英國RPRA全省+250英里幼鴿冠軍 – 「新哈利」孫代 2019年芭提雅國際公棚大獎賽(PIPR)鴿王冠軍 – 「新哈利」孫代 安特衛普全省大中距離幼鴿王亞軍 – 「新哈利」子代 「王牌精..
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2020年冬季第一關屏東地區最速鴿報
冬季第一關在大家的期盼下終於熱鬧展開,前兩關都有八成多的歸返率 許多鴿友覺得不太刺激!天公伯聽到大家的心聲,第一關來臨前來個昌鴻颱風來攪局 所幸後來對台灣影響不大。第一關正式比賽沒有受到影響。 達飛船隊 東北風4-5級、晴多雲、中浪、能見度15公里、7點準時放鴿 南海賽鴿船隊 東北風5-6級、晴多雲、中浪、能見度12公里,7點準時放鴿 兩台船皆報導為東北風4-6級間,在逆風的賽事下,加上南部天氣還屬炎熱 許多鴿子都是頂著逆風與高溫歸巢,雖距離高雄外海僅210公里,但也屬相當有難度的一場賽事 考驗著鴿子的歸巢意志力與體質! 7:00放鴿直至11:25分高雄林園鴿會見首鴿! 距離各會結束時間也僅僅1-2個小時 ! 造成歸返率僅有3-4成左右!真是場硬戰!各位選手鴿真的辛苦了 ! 戰況..
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2020年冬季南海第一關
達飛船隊 東北風4-5級、晴多雲、中浪、能見度15公里、7點準時放鴿 南海賽鴿船隊 東北風5-6級、晴多雲、中浪、能見度12公里,7點準時放鴿
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